フロント及びリアタイヤのハブを分解し異常がないか点検した後オイルシールの交換とグリスの入替を行います。
エンジンのVベルト・ファンベルト・クーラーベルトを伸び具合などに応じて交換します。
ベルトが伸びてくるとキュルキュルと異音が発生します。
そのまま放置していると最終的にVベルトが切れてしまいます。
エアクリーナのフィルタを汚れに応じて交換します。
エアクリーナーに汚れが詰まると不完全燃焼が起き燃費が悪化します。
そのまま放置しているとシリンダー内にすすが溜まりさらに悪影響を及ぼします。
PCVフィルタはブローバイガスを再度燃焼室に戻すPCVバルブのフィルターです。
PCVフィルタが詰まるとオイル混入やバルブ固着の原因となりエンジン内部部品の破損や出力低下オイル吹き出しなどを起こしてしまう可能性があります。
油圧ブレーキ車は必要に応じてブレーキオイルを交換します。
ブレーキオイルは水の混入や熱で劣化します。
交換を怠ると水分でブレーキの部品が錆びてしまったり、ブレーキの性能が低下してしまいます。
フロント及びリアブレーキのディスクパッドを必要に応じて交換します。
ブレーキパッドは消耗品のため定期的な交換が必要です。
ブレーキパッドがなくなるとブレーキが効かなくなってしまうため非常に危険です。
リヤブレーキのブレーキシューを必要に応じて交換します。
ブレーキシューは消耗品のため定期的な交換が必要です。
ブレーキシューがなくなるとブレーキが効かなくなってしまうため非常に危険です。
ミッションオイルを必要に応じて交換します。
ミッションオイルの交換を怠るとギアの潤滑が悪くなり、ギアの摩耗が増えて燃費の悪化やミッションの故障に繋がってしまいます。
デフオイルを必要に応じて交換します。
ミッションオイルのようにデファレンシャルギアの潤滑に使わているオイルです。
同様に交換を怠ると燃費の悪化や故障の原因になってしまいます。
LLC(ロングライフクーラント)を必要に応じて交換します。
クーラントはエンジンを冷やすための液体で冷却・不凍・防錆効果を併せ持っています。
交換時期を過ぎて使用するとそれらの性能が落ちるため錆びやオーバーヒートの原因となります。
ワイパーのゴムを必要に応じて交換します。
ワイパーゴムは車の部品の中でも比較的劣化しやすい部品です。
拭き残しや異音などの症状がある場合交換が必要です。
専用のスキャンツールを用いて故障コード等が出ていないか確認します。
株式会社清田自動車工業所
〒666-0024
兵庫県川西市久代1-1-21
TEL : 072-757-7878
FAX : 072-757-3016
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